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徠卡自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在蘇通長(zhǎng)江公路大橋的應(yīng)用

2020-03-06 熱度:10067 ℃

  一、項(xiàng)目背景:

  蘇通長(zhǎng)江公路大橋,位于中國(guó)江蘇省境內(nèi),是江蘇省公路主骨架網(wǎng)“縱一”—贛榆至吳江高速公路的重要組成部分,是當(dāng)時(shí)中國(guó)建橋史上工程規(guī)模最大、綜合建設(shè)條件最復(fù)雜的特大型橋梁工程。該橋全長(zhǎng)32.4千米,跨江大橋總長(zhǎng)8206米。

  為了全面了解結(jié)構(gòu)橋梁安全健康狀況,查明存在病害的原因及其對(duì)大橋運(yùn)營(yíng)安全的危害,并通過(guò)科學(xué)的養(yǎng)護(hù)維修及時(shí)消除隱患,保證大橋在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中的安全性和可靠性。該橋梁采用徠卡自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行安全監(jiān)測(cè)。2019年,蘇通長(zhǎng)江大橋在原來(lái)5臺(tái)徠卡GRX1200型GNSS接收機(jī)基礎(chǔ)上,增加4臺(tái)徠卡GM30接收機(jī)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)充。

蘇通長(zhǎng)江公路大橋

  二、項(xiàng)目概況:

  時(shí)間:2019年

  實(shí)施單位:江蘇某公司

  用戶(hù)需求:

  ①   數(shù)據(jù)可以從后臺(tái)抓取至橋梁管理大系統(tǒng)中;

 ?、?nbsp; 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)高頻動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè);

 ?、?nbsp; 系統(tǒng)運(yùn)行長(zhǎng)期穩(wěn)定、數(shù)據(jù)精度高;

 ?、?nbsp; 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)自動(dòng)化運(yùn)行、無(wú)需人工過(guò)多干預(yù);

 ?、?nbsp; 及時(shí)測(cè)定和預(yù)報(bào)橋體的位移等變化。

  系統(tǒng)組成:1個(gè)GNSS基準(zhǔn)點(diǎn)+ 9個(gè)GNSS監(jiān)測(cè)點(diǎn)。采用徠卡自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng),包含徠卡GNSS Spider、徠卡GM30、徠卡GRX1200型GNSS接收機(jī)、徠卡AS10 GNSS天線(xiàn)、通訊系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)。

  三、徠卡橋梁自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng):

  徠卡橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)一直為其安全運(yùn)營(yíng)提供保障。將GNSS天線(xiàn)分別安置在塔頂、二分之一處、四分之一處進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),采用光纖進(jìn)行通訊,供電方式采用市電,保證其穩(wěn)定性。

徠卡橋梁自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

  徠卡橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由GNSS傳感器、通訊鏈路、處理和管理軟件、附件和分析軟件等組成。具有以下特點(diǎn):

 ?、?nbsp;  24小時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè),克服傳統(tǒng)測(cè)量方法的不足,節(jié)約了大量的人力和物力成本;

 ?、?nbsp;  實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)分析、報(bào)表輸出及提供圖形等,真實(shí)直觀反映點(diǎn)位變化;

 ?、?nbsp;  遠(yuǎn)程監(jiān)控,自動(dòng)預(yù)警,郵件、短信、自動(dòng)備份保護(hù)等多種預(yù)警方式可供選擇,保證了人員安全;

 ?、?nbsp;  可擴(kuò)展性強(qiáng),可作為子系統(tǒng)加入到更大范圍的決策體系中,幫助管理者統(tǒng)一管理;

 ?、?nbsp;  徠卡GM30監(jiān)測(cè)型接收機(jī)具有555通道,可提供高達(dá)50Hz質(zhì)量?jī)?yōu)異的低噪聲偽距和相位數(shù)據(jù)記錄;

 ?、?nbsp;  業(yè)界領(lǐng)先的脈沖孔徑相關(guān)器,可以有效緩解多路徑干擾,提高監(jiān)測(cè)精度;

  ⑦   徠卡GNSS Spider具有可擴(kuò)展性;

 ?、?nbsp;  可進(jìn)行中心化數(shù)據(jù)分發(fā),數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)管理 。

  四、總結(jié):

數(shù)據(jù)訪(fǎng)問(wèn)管理

  該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了蘇通大橋全天候?qū)崟r(shí)在線(xiàn)健康監(jiān)測(cè),提供在橋梁坐標(biāo)系下的三維變化量并形成變化曲線(xiàn),獲取反映橋梁健康狀況的特征信息,為大橋交通安全及結(jié)構(gòu)安全的維護(hù)管理與決策提供量化技術(shù)支持,對(duì)橋梁的安全可靠性做出評(píng)價(jià)。

  保證橋梁安全運(yùn)營(yíng),徠卡測(cè)量一直在路上!

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